Новинку «КАМАЗа» протестировали в Москве
В Москве, на территории автодрома ADM raceway, состоялся тест-драйв автомобиля КАМАЗ-54901, в котором приняли участие потенциальные потребители и журналисты.
Динамические показы новых грузовиков – это яркое традиционное мероприятие, которое «КАМАЗ» проводит ежегодно в разных регионах России. Благодаря тест-драйвам, потенциальные покупатели получают возможность лично оценить все преимущества новинок компании, находясь непосредственно за рулём. В этом году мероприятие вызвало большой ажиотаж, поскольку «КАМАЗ» впервые представил на обзор главную новинку года – уникальный тягач премиум-сегмента КАМАЗ-54901. Перед началом динамического показа с участниками пообщались представители Торгово-финансовой компании «КАМАЗ». Они презентовали тягач КАМАЗ-54901, подробно рассказав присутствующим о преимуществах его эксплуатации.
В общей сложности грузовик протестировали более двухсот человек, включая корпоративных клиентов, представителей крупнейших российских транспортных компаний и журналистов ведущих специализированных изданий. «Автомобиль оставил положительные впечатления. В первую очередь хотелось бы отметить кабину КАМАЗ-54901. Она более просторная, чем кабины предыдущих моделей, даже если сравнивать с тем же КАМАЗ-5490. Широкие спальные полки, высокий потолок, эргономичное расположение органов управления. Понравился также изменённый дизайн панели приборов, – поделился своими впечатлениями редактор журнала «Автомобильные дороги» Валерий Васильев. – Те агрегаты, которые использованы в концепции автомобиля, они его, конечно, значительно преобразили. Новый двигатель, коробка передач, ведущий мост существенно улучшили технико-экономические показатели машины. Отдельно отмечу удобство управления автомобилем, поскольку в нём установлена коробка-автомат, а для водителя, особенно неопытного, это большой плюс».
Отметим, что аналогичные тест-драйвы КАМАЗ-54901 пройдут в августе в Санкт-Петербурге и в Ростове-на-Дону.
Следующая новость: Автозавод «Урал» представил технику «Урал» в Ленинградской области в рамках совещания по электроэнергетике .
- 375-2303068
- Полуось внутренняя правая (длин)
- 4320-2201010-В2
- Вал карданный заднего моста Урал (4отв.L=821мм)
- 375-2402007
- Редуктор заднего моста (15 отв., 49 зуб) i=7,49.
Топливный бак на Камаз считается сложным оборудованием, без которого невозможно нормальное функциони
Вал коленчатый на Урал – это деталь, которая является важным составляющим двигателя, отвечающая за е
Все автовладельцы более или менее знают, какие запасные части являются расходниками их «железных ко
Радиатор среди запчастей на Урал, Камаз находится на особом месте. Подобную конструкцию разрабатываю
Для передачи усилия на тормоза колес используется гидропневматическая система. Сначала сжатый воздух
На грузовых автомобилях российского производства для для более комфортного передвижения по неровным